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铁路再提速,烟台进入“快车道”
发布时间:2021-03-12
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再度提速,山东同城!

3月9日,我市与中国铁路济南局集团正式签约,两对动车组旅客列车正式驶上“快车道”。伴随着列车班次的增容扩能,与烟台境内高铁建设全面铺开,胶东经济圈与省会经济圈融合发展,推动优势互补、高质量发展的区域经济布局加快形成。市民享受高铁出行红利同时,城市竞争力也因交通赋能而持续升格。

一列“复兴号”列车行驶在青荣城际铁路烟台段。
YMG全媒体记者 唐克 摄

这个春天
高铁成为烟台格外醒目的关键字
享受“高铁速度”的激昂与豪迈
溢于言表,喜上眉梢

以高铁建设为契机,“十四五”开局之年,我市将继续深化交通强国、交通强省试点建设,加快构筑现代化综合交通运输体系,打造人民满意交通,为建设新时代现代化强市提供强劲支撑。

朝发而夕归 烟台出行迎来全面提速

本周五,伴随2对4趟烟台南至济南东直达旅客列车首发,两地通勤时间首次缩短至100分钟大关,这也标志着烟台提前迈入“高铁时代”,两地实现真正意义的“朝发夕归”,市民出行时间和成本再度压缩同时,选择也愈发多元。

市民乘动车出行。
YMG全媒体记者 唐克 摄

去年11月26日,潍莱高铁正式开通运营,烟台前往济南不再绕行青岛北站,港城省会实现“两小时生活圈”;时隔仅3个多月,两市最快通勤再度缩短1小时;未来潍烟、莱荣高铁开行后,烟台将实现省内全部城市当日往返。“协议的签订,是发展所需,民心所向。烟台南往返济南东一站直达列车的开行,充分体现了烟台市委、市政府为民服务的情怀和责任担当,将进一步提高烟台市与省会城市间的通达性。”签约现场,中国铁路济南局集团副总经理丁永民表示。记者了解到,我市将全力配合做好开行列车各项准备工作,在保障列车正常运营上给予积极支持,把这条线路打造成为推动烟台高质量发展的“金色之路”。

与风驰电掣的“高铁速度”遥相呼应,是今年以来高铁建设的“烟台速度”。新年的港城春寒料峭,境内各高铁工地却是一派热火朝天。

高铁建设提速升级。
YMG全媒体记者 唐克 摄

2月3日,伴随着大型旋挖钻轻舒猿臂,潍烟高铁福山段20号、21号主墩桩基施工全面展开,高铁上跨沈海高速跨径128米特大桥,将伴随着20根桩基施工的全面完成初见轮廓;在清洋街道姜家庄村,铁路沿线清表全部完成,4处控制性工程全面开工,项目“会战”的号角已全面吹响。

2月23日,潍烟铁路全线首孔箱梁在莱州东制梁场成功开盘浇筑,未来,522孔铁路专用箱梁将从这里完成预制及架设,中电建路桥潍烟铁路2标莱州东制梁场全面转入主体工程施工阶段。

3月9日,龙口市芦头镇前栾村潍烟高铁建设现场,吊装机械徐徐提升,对高架桥墩身模板进行精确安装。历经打桩、回填、出承台、起墩身、架梁、铺轨等多个工序后,一座承载高铁列车的高架桥,将实现“天堑变通途”……

开年即决战、起步即冲刺的节奏,定格于每一台轰鸣的钻机、每一辆奔行的车辆,每一个忙碌的身影。开往春天的高铁,正愈发“梦想照进现实”。

末端变门户 市民愿景插上“高铁翅膀”

从前车马很慢,书信很远;如今黄金通衢,越走越宽。

一列“复兴号”列车行驶在青荣城际铁路烟台段。
YMG全媒体记者 唐克 摄

2014年至今,短短六年多,我市铁路建设不断取得跨越式发展,一举从全国铁路网末端城市,升格为门户城市:
青荣城铁开通,烟台昂首步入“动车时代”;

龙烟铁路开通运行,烟台北部沿海客运铁路完成“零的突破”;

大莱龙铁路扩能改造工程全面启动,年内将实现德龙烟铁路全线贯通。

2020年潍烟高铁、莱荣高铁开工建设,今年将投资百亿元加快建设,预计2024年建成通车,届时,烟台将全面建成“两纵四横”铁路网,客货运及高速铁路覆盖全域。

一列列驶上烟台轨道的“复兴号”,承载的不仅是市民便捷出行的夙愿,更赋予沿线城镇居民前所未有的愿景。

市民乘动车出行。
YMG全媒体记者 唐克 摄

“小时候,就常听到长辈们说起坐火车去烟台的各种不便,绿皮车‘叮当作响’,慢吞吞地开上七八个小时。从前在烟台上学,每年最怕的就是放假,要在拥挤、闷热的车厢里耗上近4个小时,才能到家。”作为在烟求学、工作多年的潍坊人,市民陈玉凝对行驶缓慢、逢站必停的“绿皮车”记忆犹新,但如今,伴随潍烟高铁开工。“我最盼望的就是高铁提前完工、早日开通,未来我肯定会更多首选高铁往返,毕竟,高铁比自驾既快捷又环保。”

高铁开到家门口,沿线居民与全国各地的时间、空间和心理距离,前所未有地拉近:62岁的蓬莱区南王街道牛山杨家村村民王拥军,想要坐上高铁和家人一起出门“开眼界”,莱阳市羊郡镇九家夼村党支部书记梁孟江,期待着高铁开行后在外务工的年轻人早日返乡,投身地方建设,海阳市龙山街道工委书记姜军桥,憧憬着高铁带动当地高端服务业、文化旅游、康养等产业“齐头并进”:“2-3年时间,龙山街道将成为滨海城市新区、高端服务业聚集新区、文旅康养新区。街道还将进一步发挥区位优势,聚力精品渔家乐品牌创建,打造渔俗文化、休闲旅游特色品牌,让高铁成为群众增收致富的新动能。”

厚积方薄发 立体交通建设只争朝夕

高铁列车往来穿梭。
YMG全媒体记者 唐克 摄

作为基础设施建设“开路先锋”,交通的先决意义和乘数效应,伴随“新基建”铺开而愈发彰显。去年以来,我市藉潍烟高铁、莱荣高铁开工契机,掀起新一轮重大交通项目建设热潮。蓬莱国际机场二期工程正式开工,烟台港西港区304号-306号通用泊位建成投产,大莱龙铁路扩能改造主体完工,文登至莱阳高速公路正式通车,航空、港口、铁路、公路高效联动,聚合发力。

 “烟台高铁乃至交通体系的全面升级,给乘客和市民带来实实在在的便利和福祉,之于城市,更意味着产业转型升级、新区持续赋能,进而实现城市竞争力的跃迁。烟台有望藉立体交通格局的全面优化,在未来升级为联通东、西、南、北的崭新交通枢纽。”山东省有突出贡献的中青年专家、鲁东大学教授刘良忠表示。“未来,航空、铁路、高速、公交、出租车、旅游班车乃至轨道交通‘零换乘’,大量节约出行时间和成本同时,还将加速资本、产业、科技、人才等要素资源聚集,烟台不但有望跻身全国交通枢纽城市之列,在整个东北亚地区的交通地位和城市知名度,也将再度得以提升。”

“十四五”开局之年,我市交通基础设施建设继续“快马加鞭”:年内,共安排新建续建重点项目29个,其中铁路项目4个;轨道交通项目3个;公路项目12个;港口项目5个;机场项目4个;枢纽场站项目1个。

其中,备受关注的潍烟高铁区间路基土石方全部完成,站场(不含烟台南站)完成80%,桥梁桩基完成90%;莱荣高铁区间路基土石方全部完成,站场完成40%,桥梁桩基完成90%;大莱龙铁路扩能改造工程完工,城市轨道交通1号线一期工程适时启动建设。烟台蓬莱国际机场二期T2航站楼工程主体施工完成90%,机场二期扩建供油工程完成配套节点施工。推进G18荣乌高速烟台绕城段改扩建、G15沈海高速福山收费站改扩建等重点项目,完成G517长莱线蓬莱段、S307小莱线莱州段等大中修工程,启动G308文石线莱阳段、海阳段及S207莱乳线牟平段等改建工程。烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程沉箱完成安装,开工建设烟台港龙口港区南作业区1#-3#通用泊位工程、6#-7#液体化工泊位工程、航道工程及龙口南山LNG接收站一期码头工程。长岛综合交通枢纽工程、蓬莱国际机场交通中心和城铁南站综合客运枢纽也将陆续加快建设。

海空两港带动,公铁双网支撑,国省道、高速公路、城际铁路、铁路轮渡、空港、航运多元化交通方式交织,日渐轮廓清晰的烟台立体交通体系,将为全市加快构建新发展格局当好先行、做强支撑,为烟台实施新旧动能转换重大工程、推动高质量发展提供有力引擎。